Những vụ mất tích và tai nạn máy bay bí ẩn

Trục vớt mảnh vỡ máy bay của Hãng Air France trên Đại Tây Dương - Ảnh: Washington Post

   
Chuyện Cấm Cười - Theo Tuổi trẻ

 Vụ máy bay của Hãng Malaysia Airlines mất tích là một trường hợp kỳ lạ, nhưng những vụ mất tích máy bay và tai nạn bí ẩn không phải là chuyện hiếm thấy trong lịch sử hàng không quốc tế.

 
Chiếc Boeing 777-200ER của Hãng Malaysia Airlines biến mất ở thời điểm an toàn nhất của một chuyến bay, trong điều kiện thời tiết quang đãng. Không một tín hiệu cấp cứu nào được gửi đi. Hãng Reuters dẫn lời chuyên gia Paul Hayes thuộc Hãng tư vấn hàng không Flightglobal Ascend khẳng định máy bay hầu như không bao giờ rơi ở thời điểm và điều kiện như thế. “Đó là một sự kiện cực kỳ hi hữu” - ông Hayes đánh giá.

Thảm họa hàng không có nhiều điểm tương tự, nhất là vụ chuyến bay 447 của Hãng hàng không Air France bị rơi xuống Đại Tây Dương hồi năm 2009. Dưới đây là danh sách các vụ mất tích và tai nạn máy bay bí ẩn trong lịch sử hàng không thế giới.

Thảm họa trên Đại Tây Dương

Ngày 1-6-2009, chiếc máy bay Airbus A330-203 của Hãng hàng không Pháp Air France bất ngờ mất tích trên Đại Tây Dương khi bay từ Rio de Janeiro (Brazil) tới Paris (Pháp) mà không hề gửi đi bất kỳ tín hiệu cầu cứu nào. Mãi năm ngày sau, các đội cứu hộ mới phát hiện được những mảnh vỡ đầu tiên của máy bay trên biển. Toàn bộ 228 người có mặt trên máy bay đã thiệt mạng và đến nay 74 thi thể vẫn nằm dưới lòng biển.

Tháng 4-2011, nghĩa là gần hai năm sau, thân máy bay mới được trục vớt. Và cũng phải một tháng sau nữa nhà chức trách mới tìm thấy hộp đen của máy bay. Tới năm 2012, Chính phủ Pháp mới công bố bản báo cáo cuối cùng xác định nguyên nhân vụ tai nạn. Theo đó, một cảm biến tốc độ trên máy bay bị hỏng do bị phủ băng lúc máy bay đi qua một cơn bão khiến hệ thống bay tự động dừng hoạt động. Các phi công tìm cách giải quyết vấn đề nhưng mắc sai lầm khiến máy bay chết máy.

Trong vòng bốn phút khi máy bay bắt đầu chết máy đến khi đâm xuống biển, các phi công quá bận xử lý tình huống nên không kịp gửi tín hiệu khẩn cấp. Theo dữ liệu của hộp đen, các phi công dường như không biết rằng máy bay sẽ đâm xuống biển cho tới vài giây trước cú va chạm định mệnh với mặt nước.


“Chuyến bay cuối cùng”

Ngày 31-10-1999, chuyến bay 990 của Hãng EgyptAir rời New York (Mỹ) để tới Cairo (Ai Cập), nhưng chiếc Boeing 767 chở 217 người đã đâm xuống Đại Tây Dương, phía nam Massachussetts. Cơ phó của chuyến bay là Gamil el-Batouty mới bị khiển trách vì có hành vi quấy rối tình dục một nhân viên cấp cao EgyptAir. Khi đó, một quan chức hãng nói với el-Batouty rằng đó là chuyến bay cuối cùng của ông ta. El-Batouty đáp trả lại: “Đó cũng là chuyến bay cuối cùng của ông”.

Trên máy bay, khi cơ trưởng vào phòng vệ sinh, el-Batouty phụ trách điều khiển. Hộp đen máy bay ghi lại el-Batouty nói: “Tôi dựa vào Chúa” rồi đâm máy bay xuống biển. Cơ trưởng kịp trở lại buồng lái nhưng không thay đổi được tình hình. Ủy ban An toàn giao thông Mỹ (NTSB) xác định hành động của el-Batouty đã khiến máy bay đâm xuống biển, nhưng không xác minh được nguyên nhân tại sao ông ta làm như vậy.

Huyền thoại “tam giác quỷ” Bermuda

Ngày 5-12-1945, năm máy bay của hải quân Mỹ rời Florida bay tập. Sau 1 giờ 30 phút, các phi công thông báo họ hoàn toàn mất phương hướng, la bàn bị hỏng. Cả năm chiếc đều rơi xuống biển. Điều kỳ lạ là một máy bay khác chở 13 người được cử đi tìm kiếm năm máy bay trên cũng mất tích nốt. Từ đó, câu chuyện về nỗi kinh hoàng ở “tam giác quỷ” Bermuda bắt đầu. Ngày 30-1-1948, một máy bay của Hãng hàng không Anh BSAA mang tên Star Tiger chở 25 hành khách cũng mất tích kỳ bí khi bay qua tam giác Bermuda.

Một năm sau, ngày 17-1-1949, thêm một máy bay nữa của Hãng BSAA “bốc hơi” khi bay từ Bermuda tới Jamaica. Chiếc máy bay Star Ariel chở 20 hành khách cất cánh khi bầu trời quang đãng, không có gió mạnh. Mọi cuộc điều tra đều đưa ra kết luận là không thể xác định được nguyên nhân vụ tai nạn máy bay Star Tiger cũng như Star Ariel.

Mã Morse bí ẩn

Ngày 2-8-1947, chiếc máy bay Star Dust của Hãng BSAA chở 11 người từ Buenos Aires (Argentina) tới Santiago (Chile) biến mất khi bay qua dãy núi Andes. Đài kiểm soát không lưu nhận được một tín hiệu bằng mã Morse đầy kỳ lạ từ máy bay: “STENDEC”. Không ai hiểu thông điệp này nghĩa là gì. Trong suốt 50 năm, nhiều giả thuyết đã được đặt ra như máy bay bị đặt bom, bị phá hoại, thậm chí bị người ngoài hành tinh bắt cóc.

Mãi đến cuối thập niên 1990, một số vận động viên leo núi mới phát hiện các mảnh vỡ của chiếc máy bay Star Dust chìm trong băng tuyết. Các chuyên gia đặt giả thuyết phi công không xác định được độ cao, cho hạ cánh khi vẫn đang bay trên đỉnh núi bị mây phủ kín rồi đâm vào núi. Nhưng thông điệp “STENDEC” vẫn là bí ẩn chưa ai giải thích được.

Số hiệu tử thần

Trong 40 năm qua, nhiều chuyến bay mang số hiệu 191 đã gặp tai nạn chết người. Ngày 25-5-1979, chuyến bay 191 của Hãng hàng không American Airlines gặp nạn rơi xuống đất chỉ sau vài phút cất cánh từ sân bay O’Hare ở Chicago. Tổng cộng 258 hành khách và 13 nhân viên phi hành đoàn thiệt mạng. Đây là tai nạn hàng không thảm khốc nhất trong lịch sử Mỹ. Ngày 2-8-1985, một chuyến bay số hiệu 191 của Hãng Delta Air rơi trong bão khi bay từ Florida tới California làm 137 người chết.

Ngoài ra còn có ít nhất bốn chuyến bay khác mang số hiệu 191 gặp tai nạn, trong đó có vụ máy bay của Hãng Comair rơi ở Kentucky (Mỹ) năm 2006 làm 49 người chết. Do đó, hiện một số hãng hàng không đã quyết định bỏ số hiệu chuyến bay 191.

Không xử lý được gì nếu máy bay nổ

Theo phi công Nguyễn Thành Trung - nguyên phó tổng giám đốc phụ trách an ninh an toàn, cơ trưởng Boeing 777-200 nhiều năm liền của Hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA), trong quá trình đào tạo, các phi công đều được học cách xử lý gần như mọi tình huống có thể xảy ra trên thực tế, kể cả những trường hợp máy bay bị khủng bố, kẻ khủng bố lọt vào buồng lái để uy hiếp, khống chế trực tiếp tổ lái.

Sau sự kiện 11-9, tất cả buồng lái máy bay thương mại đều được thiết kế lại, gia cố theo hướng có thêm hệ thống khóa an toàn được điều khiển từ bên trong, một khi cửa đã đóng chỉ có tổ lái mới điều khiển mở được. Cửa cũng có camera giúp tổ lái quan sát từ bên trong trước khi quyết định mở cửa. Trong trường hợp có khủng bố, nếu kẻ khủng bố ngồi hạng thương gia, ở vị trí gần nhất với buồng lái cũng phải vượt qua ít nhất một tiếp viên trực tại khoang thương gia, chưa kể có cả tiếp viên trưởng thường ở khoang này để hỗ trợ nên phải mất thêm một khoảng thời gian kẻ khủng bố mới có thể lọt vào buồng lái, “đủ thời gian và phương thức để các phi công báo cáo tình trạng chuyến bay với mặt đất” - ông Trung chia sẻ.

Trường hợp xấu nhất, chuyến bay bị không tặc khống chế và lọt vào buồng lái. Nếu không tặc có kiến thức về hàng không mà lọt vào buồng lái thì sẽ khống chế tổ lái không thể làm được gì, muốn làm gì đều phải xin phép mới được làm.

Nếu không tặc không có kiến thức về hàng không mà chỉ là khủng bố đơn thuần thì có rất nhiều cách để phi công có thể thông báo tình trạng khẩn cấp với mặt đất. Cách an toàn và hiệu quả nhất là thông báo tình huống trên chuyến bay bằng tín hiệu mà không phải nói một tiếng nào. Trong các khóa học liên quan đến an ninh, an toàn, phòng chống khủng bố, các phi công đều được học cách cài đặt các loại mã rađa: mã gì là không tặc, mã gì là trường hợp khẩn cấp... Quá trình thao tác này rất dễ, không có gì khó và cũng không mất quá nhiều thời gian, “chỉ cần chưa đến 5 giây: vặn nút radio ngay trước mặt để chuyển sóng và đặt mã là đã có thể thiết lập mã rađa này để mặt đất biết có vấn đề khẩn cấp”. Vấn đề là phi công có thời gian để cài đặt hoặc không tặc (nếu lọt vào bên trong) lơi lỏng để phi công có đủ thời gian cài đặt được hay không mà thôi.

Nếu bay từ sân bay Kuala Lumpur đến sân bay Tân Sơn Nhất chỉ mất khoảng 1 giờ 30 phút nên rất khó có khả năng máy bay phải bay đến hai giờ mới đến điểm cuối cùng mặt đất nhận được tín hiệu. Tất cả máy bay trước khi cất cánh đều được đặt một mã để kiểm soát không lưu có thể nắm được toàn bộ lộ trình của chuyến bay rồi mới được cất cánh, rời khỏi sân bay nên không có chuyện máy bay bay lệch ra khỏi đường bay đã được định sẵn mà bên dưới không biết. “Chỉ cần lệch khỏi đường bay 5 dặm phi công cũng phải xin phép, nếu cho phép mới được bay chứ không thể có chuyện máy bay lái đi một nơi khác mà rađa mặt đất không theo dõi được” - ông Trung cho biết.

Càng không thể có chuyện phi công có thể lái máy bay đến chỗ khác vì từ Kuala Lumpur (Malaysia) đến Bắc Kinh (Trung Quốc) chỉ mất khoảng sáu giờ bay, máy bay được nạp nhiên liệu để có thể bay được bảy giờ (đề phòng thời tiết xấu phải bay vòng hoặc dự phòng) nên không thể bay đi đâu xa hơn bán kính bảy giờ bay liên tục mà không nạp thêm nhiên liệu.

Nếu có khủng bố lọt vào buồng lái, tổ lái cũng phải thông báo máy bay còn bao nhiêu nhiên liệu, có thể bay được đến đâu và đến khi gần hết nhiên liệu cũng phải hạ cánh xuống sân bay nào đó để nạp nhiên liệu, khi đó mặt đất đã có đủ thông tin để có thể xử lý.

Nhưng nếu máy bay đã nổ thì không thể xử lý được gì và càng không thể phát tín hiệu gì với mặt đất được nữa. Lúc này chỉ còn chờ định vị được hộp đen để giải mã tất cả thông tin bí ẩn: toàn bộ âm thanh trao đổi trong buồng lái suốt hành trình đều được ghi nhận trong hộp đen này.

Theo Tuổi trẻ

Read more »

Trang mạng Craigslist, một bức tranh xã hội Hoa Kỳ

Ông Craig Newmark, sáng lập viên và chủ nhân của Craigslist, trước trụ sở của công ty tại San Francisco, California. (Hình: Justin Sullivan/Getty Images)

Chuyện Cấm Cười - Theo Hà Giang/Người Việt.com


Ra đời năm 1995, lúc đó chỉ là một danh sách email giữa bạn bè, với mục đích chia sẻ tin tức về ngành viết software và sự kiện xã hội ở vùng San Francisco, Craigslist giờ đây là một trong những websites lớn nhất thế giới, hoạt động bằng 13 ngôn ngữ, tại hơn 700 thành phố của 75 quốc gia, trong đó có Việt Nam.

Là một thị trường internet vĩ đại, website của Craigslist có hơn 80 triệu rao vặt, 2 triệu quảng cáo tìm người, thu hút hơn 50 tỷ lần vào xem (page views) mỗi tháng.

Một trong những lý do khiến Craigslist “đắt hàng” là vì, ngoại trừ rao vặt tìm người ở vài thành phố lớn như San Francisco và Los Angeles, hầu hết những quảng cáo trên trang web này được đăng miễn phí.

Vào Craigslist, người mua kẻ bán có thể trao đổi thượng vàng hạ cám đủ loại sản phẩm và dịch vụ, từ tìm bạn, tìm việc, đến share phòng, thuê nhà, đến mua bán xe hơi, bàn ghế hay thập chí quần áo, ví xách tay cũ.

Lướt nhanh vào thị trường khổng lồ này sẽ thấy tại Việt Nam, thị trường mới của Craigslist, có tất cả là 8,600 quảng cáo cho mướn nhà trong 3 ngày. Cũng trong thời gian này, có đến 10,800 quảng cáo bán quần áo và phụ trang cũ, chỉ riêng tại thành phố Los Angeles.

Thế nhưng Craigslist không chỉ là một website rao vặt vĩ đại, mà còn là một tấm gương phản ánh sự thăng trầm của cuộc đời, và lối sống của nhiều người, ít ra là của những ai chọn đây làm nơi đăng quảng cáo.

Đọc những rao vặt trên Craigslist gần đây, chẳng hạn lò nướng Wolf ranges, máy rửa chén hiệu Bosch, sofa và ghế bằng da của Ý, thảm trải bằng lông thú, mọi thứ “mới như còn nguyên trong hộp”, được rao bán với giá rẻ mạt, người ta có thể nhận ra là sau những năm kinh tế phồn thịnh, công ăn việc làm dễ dàng, ai cũng đua nhau sửa sang nhà cửa, rồi gặp lúc kinh tế khó khăn, lại rủ nhau bán đổ bán tháo, mong lấy lại được một ít tiền.

Và cứ như thế, toàn thể trang web Craigslist là một bức tranh xã hội, mà mỗi tít rao hàng hứa hẹn sẽ kể  một mẩu chuyện đời thường, của những người dân bình thường, người đang thất nghiệp, người mới đổi nhà, kẻ thất tình, người con đang lớn, đủ tất cả.

Thí dụ một quảng cáo bán áo dài Việt Nam hiếm thấy trên trang mạng này.

Áo dài VN, rất đẹp, gần như mới
 
Được đăng trên Craigslist cuối tháng Hai năm 2014. Rao vặt viết: “Vợ tôi muốn bán chiếc áo dài Việt Nam mà nàng chỉ mặc đúng có hai lần. Áo gần như mới toanh, size Medium. Thích hợp cho người cân nặng khoảng từ 122 đến 130lbs.”

Email qua lại cho người quảng cáo thì được biết đây là của một người chồng Mỹ có vợ người Việt không rành computers.

Rồi như muốn thuyết phục người mua, email viết thêm: “Bán đi vợ tôi tiếc lắm, áo dài thêu tay rất đẹp, mới mặc vài lần, nhưng sinh con rồi, nàng mặc không vừa nữa.”

Nhưng không thu hút sự tò mò bằng lời rao này:

Miễn phí cho những bà bầu muốn nằm sấp

“Tôi mua miếng nệm này, rồi cắt một lỗ hổng ở giữa để vợ tôi có thể nằm sấp lúc mới có bầu. Tôi nghĩ nếu quý bà có bầu lớn quá rồi thì không dùng được, nhưng mấy tháng đầu thì dùng rất tốt. Nệm rất sạch, còn như mới, vợ tôi không tính có bầu thêm nữa. Quý vị nào cần, xin mời đến lấy. Xin gọi phôn lấy hẹn trước.”

Một rao vặt khác làm người đọc chạnh lòng.

Tiến sĩ sử (history). Nhận dạy kèm, $12/giờ

Tại sao là một tiến sĩ sử học mà đi tìm việc dạy kèm, với chỉ $12/giờ?

Người đăng rao vặt là bà Jennifer Campana, cho biết bà là một tiến sĩ sử học, một mình nuôi con, cuộc đời bắt đầu khốn khổ sau khi tiền thất nghiệp sắp hết rồi mà tìm mãi vẫn không ra việc mới. Tiền thất nghiệp bà dùng để trả nợ nhà, tiện điện nước, thức ăn, bà dùng thẻ tín dụng để trả. Tài chánh là một tương lai đen tối.

Hay rao vặt này:

Mercury Cougar đời 68, bán $4,300

Rao vặt này có rất nhiều chi tiết về chiếc xe Cougar, nhưng đáng chú ý nhất là hàng chữ: 'Tôi rất buồn khi phải chia tay với chiếc xe thân yêu này. Nhưng tôi thất nghiệp tìm mãi chưa ra việc, không thể không bán được.”

Cũng có nhiều rao vặt rất lạ, thí dụ như rao vặt dưới đây, vừa làm dân cư mạng bàn tán xôn xao cách đây ít lâu:

Lãnh lương $40,000 một năm để học đại học Havard dùm tôi

“Tôi cần một người đi học đại học dùm trong thời gian 4 năm, kể từ tháng Tám năm 2014. Tôi sẽ trả tiền học phí, tất cả sách vở, chỗ ở, thức ăn, và cả phương tiện di chuyển. Lương một năm $40,000, và thêm tiền thưởng $10,000 sau khi tốt nghiệp. Việc làm chỉ vỏn vẹn là phải đến lớp, làm tất cả mọi bài tập, và thi đủ điểm mọi bài thi.

Thủ tục xin nhập học đã lo xong.

Xin vui lòng gửi email cho tôi một ít dữ kiện về bản thân. Chúng ta sẽ gặp mặt để thảo luận thêm. Khi gặp nhau, bạn cần ký một thỏa thuận không tiết lộ (non disclosure agreement). Điều này đảm bảo bạn không được tiết lộ tin về tôi, dù có được chọn hay không.”

Chẳng ai biết đây có phải là một rao vặt có thật hay không. Email gửi về cho người đăng quảng cáo thì chỉ nhận được câu trả lời vỏn vẹn: “Chúng tôi tạm thời không nhận thêm đơn xin việc nữa.”

Được hỏi sao cứ mãi mãi là một website rao vặt miễn phí, ông Craig Newmark, sáng lập viên và là chủ nhân của Craigslist nói ông lập ra Craigslist với mục đích “kết nối thế giới cho công ích chung.”

Với doanh thu hơn $130 triệu đô la hàng năm, mà chỉ có khoảng 40 nhân viên, lợi tức của Craigslist lên tới khoảng $100 triệu đô la mỗi năm, đủ để cho ông Craig Newmark có tiền đóng góp rộng rãi cho các mục đích từ thiện.

Và cứ như vậy, khách hàng của Craigslist tiếp tục vào đây mua, bán, vô hình chung chia sẻ một khoảnh đời của mình.

Read more »

Ngô Nhân Dụng - Lựa chọn của dân Ukraine

 


Chuyện Cấm Cười - Theo Ngô Nhân Dụng/Người Việt
 

Năm 2004, dân Ukraine đã làm cách mạng một lần, cuộc Cách Mạng Mầu Da Cam; một năm sau cuộc Cách Mạng Mầu Hồng ở Georgia. Nhưng cuộc Cách Mạng Mầu Cam không thành công. Mười năm sau người Ukraine đã nhận ra: Lật đổ một chính quyền không đủ. Phải nhổ rễ những tệ nạn nằm trong cơ cấu tổ chức xã hội, thay đổi tương quan giữa những người nắm quyền lực và người dân bình thường. Ðây là một bài học cho tất cả mọi dân tộc đang sống trong các chế độ độc tài và đang khao khát xây dựng tự do dân chủ.

Khi Ukraine tuyên bố độc lập vào năm 1991, một quốc gia mới ra đời tách khỏi Liên Bang Xô Viết, nhưng cơ cấu quyền lực chưa thay đổi. Người ta viết bản Hiến Pháp mới, đổi tên các chức vụ cầm quyền, có những khuôn mặt mới xuất hiện; nhưng chính những người nắm quyền vẫn giữ các thói quen của thời sống chế độ cộng sản. Lý do chính là vì cả nước Ukraine chưa bao giờ có sinh hoạt chính trị thật sự; không một đảng phái nào được hoạt động, không một nhân vật nào nổi bật lên trong vai trò đối lập. 

 

Người người nắm quyền vẫn giữ thói quen coi quyền bính là một cơ hội kiếm lời. Họ không nghĩ nắm chính quyền là ký một bản hợp đồng với dân, cung cấp các dịch vụ quản trị xã hội mà ở nước nào cũng cần người phụ trách. 

 

Giới lãnh đạo chính trị coi họ là thành viên một câu lạc bộ với những quy tắc hành xử riêng, trong một cơ cấu riêng giữa họ với nhau. Họ tranh giành địa vị mà không thiết lập những cơ cấu thay mặt cho người dân kiểm soát người cầm quyền. 

 

Người này lên, người kia xuống, là kết quả những cuộc tranh giành trong câu lạc bộ của giới “ưu việt chính trị” (elite) xem ai có nhiều tiền bạc hơn khi dùng để vận động lấy phiếu của người dân. Muốn có nhiều tiền bạc hơn, họ giành nhau quyền sử dụng guồng máy kinh tế đang chuyển từ xã hội chủ nghĩa sang kinh tế thị trường.

Trong lãnh vực kinh tế, các xí nghiệp quốc doanh được tư nhân hóa theo những phương pháp nhắm chuyển quyền sở hữu từ đảng nhà nước cộng sản sang các người đang nắm chức vụ quản lý. Ðó là một chương trình chuyển tài sản quốc gia vào trong tay một số cán bộ lớn. 

 

Giới“ưu việt kinh tế” này giữ thói quen của thời ký đảng cộng sản nắm độc quyền khai thác tài nguyên quốc gia, cho nên họ thờ ơ, không muốn thiết lập cơ cấu thị trường cạnh tranh. Thiếu luật pháp cho thị trường hoạt động, hệ thống tài chánh, ngân hàng không thay đổi theo quy chế thị trường tự do cho nên không khuyến khích được các nhà kinh doanh mới, không mở thêm nhiều hoạt động kinh tế mới. 

 

Ukraine là một trong những xứ cải tổ kinh tế chậm chạp nhất trong số các nước cựu cộng sản ở Ðông Âu. Cho nên Ukraine cũng là một nước kinh tế thụt lùi, giống như một số nước Trung Á tách ra từ Liên bang Xô viết. 

 

Kinh tế những nước này không tiến lên được như ở các nước đã thay đổi nhanh chóng, là Ba Lan, Cộng Hòa Tiệp, Slovak, hoặc các nước Estonia, Latvia và Lithuania ở miền biển Baltic, trước cũng thuộc Liên Xô.

Giới lãnh đạo chia nhau kiểm soát quyền hành trong lãnh vực chính trị cũng như kinh tế, và họ liên kết với nhau lập thành các đảng phái; người dân không thực sự kiểm soát người nắm quyền, mặc dù họ vẫn được tự do bỏ phiếu. 

 

Ðó là thực trạng của chế độ chính trị tại Ukraine, suốt từ khi tách khỏi Liên Xô. 

 

Ðiều may mắn là vì chế độ đã dân chủ hóa trên danh nghĩa, nên người dân bắt đầu được hưởng các quyền tự do hội họp, tự do ngôn luận; nhờ thế mới phát sinh các cuộc Cách Mạng Mầu Cam năm 2004 và năm nay. 

 

Mỗi lần, người dân thức tỉnh, đứng dậy đòi dân chủ, tự do thật sự, chính quyền bị lật đổ. Nhưng năm nay, người dân Ukraine đã rút kinh nghiệm mười năm trước, họ tiếp tục các cuộc biểu tình ở Quảng trường Maidan, và theo dõi hành động của chính quyền mới ra đời.

Cuộc cách mạng năm nay bắt nguồn từ ý nguyện của người dân muốn đưa nước Ukraine tiến dần đến với Liên Hiệp Châu Âu (EU), thay vì chịu lệ thuộc Nga về kinh tế và chính trị, như ông cựu tổng thống Viktor Yanukovych chủ trương. Có những lý do nào khiến dân Ukraine lựa chọn như vậy?

Thứ nhất, vì Liên Hiệp Châu Âu đã có một cơ cấu chính trị, kinh tế, xã hội, có thể làm kiểu mẫu cho Ukraine bắt chước. Người dân Ukraine thấy rõ sau hơn 20 năm thoát khỏi chế độ cộng sản, chính xã hội Nga vẫn còn những di sản của chế độ độc tài cũ, trong khi các nước như Ba Lan, Hungary, Tiệp, Slovac, và các nước vùng biển Baltic đã thay đổi cơ cấu chính trị, kinh tế nhanh chóng, và tất cả đều tiến bộ. 

 

Họ có thể so sánh nước Ukraine với hai nước cộng sản cũ là Bulgaria và Romani. Tại hai nước này, các đảng cộng sản tự đảo chính, cải tổ hiến pháp theo lề lối dân chủ nhưng các đảng viên cộng sản vẫn nắm giữ quyền hành. Tất nhiên, giới “ưu việt” ở cả hai nước Bulgaria và Romani cũng không muốn cải tổ kinh tế, và chính trị, vì muốn nắm quyền lâu dài. 

 

Nhưng sau gần hai chục năm, chính các nước này đã phải thay đổi, vì họ muốn gia nhập Liên Hiệp Châu Âu; và muốn được Minh ước Phòng thủ NATO bảo vệ. 

 

Muốn được Liên Hiệp Châu Âu chấp nhận, cả hai nước phải cải tổ kinh tế, thiết lập các luật lệ bảo đảm tự do cạnh tranh, xóa bỏ các độc quyền, thiết lập luật pháp bảo đảm quyền tự do làm ăn, guồng máy tư pháp minh bạch công khai để loại trừ nạn tham nhũng, lạm quyền; và sau cùng, người nắm quyền hành phải tôn trọng quyền làm người của dân chúng. 

 

Nhờ áp lực của Liên Hiệp Châu Âu mà cả hai nước Bulgaria và Romani đã cải tổ nhanh hơn theo các tiêu chuẩn tiến bộ. Giới ưu việt chính trị và kinh tế ở hai nước này, dù đa số là các đảng viên cộng sản cũ, đã lựa chọn ngả sang Châu Âu. 

 

Vì chính họ cũng muốn thoát khỏi ách kiềm chế của Nga, do bài học lịch sử dạy cho họ. Dân Ukraine đã nhìn thấy kinh nghiệm của hai nước láng giềng cựu cộng sản.

Ngả sang Châu Âu, trước hết người ta thấy mọi quan hệ ngoại giao được đặt trên căn bản bình đẳng hơn. 

 

Âu Châu gồm nhiều quốc gia độc lập ngang hàng nhau, không nước nào có thể đóng vai ông trùm, lấn áp nước khác. Nhưng quan trọng hơn nữa, là mối bang giao có tính chất công khai, minh bạch. 

 

Các thỏa ước kinh tế, thương mại, đều được trình bày trước cho dân chúng mỗi nước thẩm định lợi hại, chứ không phải là do những cuộc mặc cả giữa các người cầm đầu chính phủ và các đại gia. Ðó là lối sống, là tập tục, là văn hóa bình thường trong chế độ tự do dân chủ.

Dân Ukraine đã chứng kiến cảnh ông Yanukovych quay đầu 180 độ, bãi bỏ cuộc thương thuyết quan hệ thương mại với Châu Âu để chiều lòng ông tổng thống Nga. 

 

Họ được biết ông Putin hứa sẽ giúp Ukraine 15 tỷ đô la Mỹ, nhưng không biết giữa Putin và Yanukovych còn có những thỏa ước ngầm nào. Nhưng người dân Ukraine còn nhớ năm ngoái, ông Putin sang thăm căn cứ Hải Quân Nga ở vùng Crimea, ông Yanukovych tới đó chào đón, và cam chịu chờ bốn giờ đồng hồ mới được gặp ông Putin, trong khi ông tổng thống Nga vui chơi với các sĩ quan Nga. 

 

Thái độ hèn hạ của ông Yanukovych cho thấy mối quan hệ giữa hai nước chắc chắn sẽ bất bình đẳng.

Lựa chọn quay sang Liên Hiệp Châu Âu của dân Ukraine không hoàn toàn là một lựa chọn kinh tế hay ngoại giao. 

 

Ðó chính là lựa chọn một lối sống minh bạch, công khai, bình đẳng, mà chỉ trong chế độ dân chủ tự do người ta mới có thể thực hiện được. Sống trong một văn hóa tự do dân chủ con người cảm thấy mình có phẩm giá hơn, các quốc gia cũng có phẩm giá hơn.

Dân Ukraine đã lựa chọn. Mà ngay cả những người dân gốc Nga ở nhiều tỉnh miền Ðông Ukraine cũng muốn lựa chọn như vậy. 

 

Ông Putin đã đưa các tay khuấy động sang xúi giục người gốc Nga đòi ly khai, mà chắc ông sẽ thành công tại Crimea. Nhưng trong nhiều “tỉnh” (oblast) với số dân gốc Nga gần 50% như tại Donetsk, Luhansk, Kharkiv, ông Putin không lôi cuốn được người Ukraine gốc Nga. 

 

Ngay cả các đại gia và các nhà chính trị gốc Nga cũng muốn làm dân Ukraine thay vì thành dân Nga. 

 

Nếu nhập vào nước Nga, họ sẽ bị lép vế trước các đại gia Nga tay chân của Putin. Cả các trùm băng đảng buôn lậu gốc Nga cũng biết họ không phải là đối thù của các “soái” bên Nga. 

 

Thị Trưởng Kharliv đã công nhận chính phủ mới ở Kiev. Người giầu nhất ở Donetsk là Rinat Akhmetov cũng tuyên bố ủng hộ chính quyền cách mạng mới ở Kiev; vì chỉ có họ mới có thể tiếp tục thay đổi cơ cấu kinh tế theo lối minh bạch công khai. Tại Donetsk, các cán bộ sách động của ông Putin đã lôi cuốn một số dân gốc Nga biểu tình đòi ly khai, nhưng có những người gốc Nga khác đã tập họp tuyên bố họ muốn vẫn là công dân nước Ukraine. 

 

Ða số những người Nga này là giới trẻ, một cô 28 tuổi nói với nhà báo Economist: “Tôi là người Ukraine và tôi hãnh diện sống trong một quốc gia nơi đó mọi người dân biết thế nào là phẩm giá con người được tôn trọng!”

Dân Ukraine đã lựa chọn sống với phẩm giá con người. Họ quay sang phía Châu Âu vì biết chỉ trong những chế độ tự do dân chủ con người mới sống có phẩm giá. 

 

Hơn nữa, chỉ một chính quyền thực sự dân chủ, được dân tự do bầu lên, mới biết bảo vệ phẩm giá quốc gia khi đứng trước một nước láng giềng lớn với quân lực hùng hậu hơn mình. Ðây là điều người Việt Nam cần suy ngẫm.

Read more »

Vũ trụ: Mỏ vàn, kim cương vô tận chờ khai thác

 


Chuyện Cấm Cười - Theo Kiến Thức.net

Vũ trụ được cho là có rất nhiều mỏ vàng, bạc, châu báu và các kim loại quý hiếm khác.


Kim cương được cho là thứ tồn tại khá phổ biến trong hầu hết các thiên thạch ngoài Trái đất, cùng một lượng đáng kể những tài nguyên và khoáng sản quý hiếm như bạch kim, rubi, titan, xesi, dầu mỏ...

Cũng theo các nhà thiên văn, một số hành tinh trong dải Ngân hà của chúng ta có thể chứa những kho báu mà không ai ngờ tới. Ở đó có thể có một lớp kim cương dày nằm dưới bề mặt.

Từ thập niên 1980, các nhà khoa học phát hiện thấy rất nhiều thiên thạch chứa những hạt kim cương cực nhỏ, có đường kính trung bình khoảng 4nm.

Các nhà thiên văn cũng phát hiện một viên kim cương khổng lồ trong vũ trụ vào khoảng đầu năm 2002. Viên kim cương có kích cỡ lớn gấp nhiều lần so với kích cỡ viên kim cương lớn nhất tìm thấy ở Trái đất.

Viên kim cương BPM 37093.

Viên kim cương được cho là ngọc báu của vũ trụ có tên là BPM 37093, kết tinh từ một sao lùn màu trắng (ngôi sao có lõi nóng còn sót lại sau khi sử dụng hết nguyên liệu hạt nhân và chế).

Các trung tâm nghiên cứu vũ trụ cho biết, ngoài kim cương còn có nhiều loại khoáng sản tài nguyên quý hiếm khác trong vũ trụ có hàm lượng vượt xa Trái đất.


Vào năm 1999, các nhà khoa học trên trạm vũ trụ NEAR của Mỹ tiến hành phân tích cấu trúc bề mặt của thiên thạch Eros và phát hiện khoảng 20 tỷ tấn nhôm, 20 tỷ tấn platin, vàng và một số kim loại quý hiếm.

Theo tính toán sơ bộ, một thiên thạch kim loại đường kính cỡ 1km chứa tới 400.000 tấn kim loại quý hiếm, trị giá khoảng 20–30.000USD.

Kinh doanh vũ trụ là chủ đề nóng hổi thời gian gần đây. Thay vì tìm kho báu dưới đất hoặc trong lòng đại dương, hiện nhân loại đang đổ xô đi tìm các kho báu trên vũ trụ.


Nhiều công ty, tập đoàn trên thế giới bắt đầu “rục rịch” ý tưởng khai thác khoáng sản trên vũ trụ.

Các công ty này đều đồng ý rằng trong vũ trụ có những thiên thạch chứa đầy vàng bạc châu báu. Theo ước tính, một thiên thạch đường kính khoảng 8km sẽ có giá trị hàng tỷ tỷ đôla.

Nếu việc khai thác khoáng sản trong vũ trụ thành công, lợi nhuận mà các quốc gia thu được sẽ vô cùng lớn.

Vàng, kim cương và các kim loại quý hiếm luôn là thứ thu hút sự quan tâm của nhiều người và với một loại kim loại quý hiếm như vậy từ các hành tinh ngoài Trái đất thì độ “hiếm, quý” của chúng càng tăng cao.

Read more »

5 Cách chống bức xạ điện tử của computer

Chuyện Cấm Cười - Theo Tuệ Tĩnh/Chí Linh Thời Mới

Computer là một trong những máy móc điện tử mà hiện nay chúng ta phải tiếp xúc nhiều nhất trong ngày.

Dưới đây là năm cách hiệu quả để ứng phó với ảnh hưởng bức xạ điện từ của computer.

1/ Trên bàn làm việc có thể đặt vài chậu xương rồng, xương rồng có thể hút bức xạ điện từ.

2/ Đối với những người bận rộn thì cách tránh bức xạ điện từ của computer đơn giản nhất là mỗi sáng uống 2-3 cốc trà xanh, ăn một quả quýt. Lá trà xanh rất giàu vitamin A thô, sau khi bị cơ thể tiếp nhận nó sẽ rất nhanh chuyển hoá thành vitamin A.

Do đó, trà xanh không những có thể làm tiêu tan những nguy hại mà bức xạ điện từ của computer gây ra, nó còn có thể bảo vệ và nâng cao thị lực.

Nếu bạn không quen với việc uống trà xanh, bạn có thể dùng trà hoa cúc bởi nó cũng có tác dụng tương tự như vậy.

3/ Vị trí đặt computer cũng rất quan trọng. Hạn chế việc đặt mặt sau của màn hình về hướng có người, bởi vì bức xạ điện từ của computer mạnh nhất là từ mặt sau, sau đó là hai bên,màn hình là nơi mà bức xạ điện từ yếu nhất.

Để có thể nhìn rõ mặt chữ ít nhất chúng ta cũng phải đặt computer cách 50 – 75 cm. Với vị trí như vậy có thể giảm những ảnh hưởng của bức xạ điện từ.

4/ Đối với những người thường xuyên tiếp xúc với computer thì nên ăn  nhiều đồ ăn có chứa vitamin A, C, protein như cà rốt, giá đỗ, cà chua.

5/ Thường xuyên tiếp xúc với computer sẽ làm cho mắt bị khô và nhức mỏi. Để giảm tình trạng này, chúng ta nên thường xuyên ăn chuối sẽ giúp chúng ta loại bỏ thành phần muối dư thừa trong cơ thể giúp mắt không xuất hiện các triệu chứng mệt mỏi. (Tuệ Tĩnh – Chí Linh Thời Mới)

Read more »